HOT ! 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ

200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。数量限定宜しくお願いします。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ。4WDハイエースローダウンカスタム、デフ上げ、アライメント紹介。【最終値下げ】ハーレー　VPクラッチ　レッド　ダイヤモンドカット。Nielex 二ーレックス NBロードスター 用 プロスペック ジョイスティック。MH23S スズキ ビスカス カップリング ビスカスカップリング スズキビスカス。アルミ合金シフトノブ　ハイエース　ランクル　タンドラ　トヨタ。スバル　インプレッサ gc8 フライホイール。3点セット EXEDY エクセディ クラッチ キット ハイゼット。AE86 純正ファイナル　4.3。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。LA400 コペン用純正シフトレバー。ガッキー品。オートマフルード　AT　FLUID　エネオス。送料込み　ハイエースワイド　4WD ドライブシャフト。オルタネーター 31100-RE0-003 中古 HONDA車。トヨタ86 ZN6 クラッチ （部品セット計２２点）。サニトラミッション売り切り。HA11S AT ドライブシャフト 左右セット